človek očitno ne ve več kako bi lahko še bolj onesnažil našo naravo. tokrat so se spravili kar na slovensko morje, natančneje v piranski zliv in onesnažili ga bodo (tudi) z veliko mero hrupa!!!!
Članek, ki sem ga prebrala v Delu:
"Novica, ki so jo na naši kratki obali premlevali že nekaj časa, je na navtičnem velesejmu v Düsseldorfu dobila uradno potrdilo: v programu spektakularnih dirk vodne formule 1 za leto 2006 je tudi Velika nagrada Portoroža. V Düsseldorfu, ki ga je videlo skoraj 300.000 ljudi, je bila Slovenija sicer v naslovni vlogi predvsem zaradi priznanj za najboljši evropski jadrnici leta (Seawayeva shipman 63 v konkurenci jadrnic, daljših od 14 metrov, in Elanova 344 impresiona v razredu do 10 metrov), brez medijskega odmeva pa ni minila niti uradna razglasitev letošnjega koledarja tekmovanj vodne formule 1, kot tudi pravijo superhitrim spektaklom Powerboat Class 1, ki smo jih videli nam najbližje v Trstu.
Uradno sprejeti in oznanjeni koledar IOTA (International Offshore Team Association), tj. mednarodne zveze svetovne vodne formule 1, ki jo vodi arabski šejk Hasan Bin Jabor Al Thani, odstira za Slovenijo in njeno obalo zanimivo novico, da bosta Portorož in Piranski zaliv od 1. do 3. septembra gostila eno izmed 10 letošnjih dirk, in sicer zadnjo od šestih, ki bodo na evropskih morjih. Po uvodnih tekmovanjih aprila v Dohi v Katarju sledijo dirke v Španiji, Cannesu v Franciji, v ruskem letovišču Soči ob Črnem morju, velika nagrada Arendala na Norveškem, dirka v Plymouthu v Angliji, nakar bo (ali naj bi, saj je glede dirke pri nas odprtih še nemalo vprašanj) prišel na vrsto Portorož.
Šlo naj bi za pravokotnik, prva stranica meri dober kilometer, druga pa kar štiri, med približno enourno dirko, dolgo skoraj 200 morskih kilometrov, pa ga bodo udeleženci seveda predivjali večkrat (lani, ko je norveški bolid Spirit of Norway s posadko Bard Eker in Steve Curtis še četrto leto zapored osvojil naslov svetovnih prvakov, je dirkalo 11 morskih izstrelkov). Po dirki v Piranskem zalivu se bo flota približno 14-metrskih in nepolnih pet ton težkih morskih raket (resničnih dvotrupnih bolidov iz kompozitnih materialov, opremljenih z motorjema s po 850 konjskimi močmi, ki lahko po morju divjajo s hitrostjo več kot 250 kilometrov na uro) preselila na zadnji dirki v Arabske emirate in Dubaj, kjer zadnja leta praviloma vedno končajo to prireditev.
V administrativnem pogledu in tudi drugače v Sloveniji in na obali še zdaleč ne od vseh blagoslovljeni elitni motonavtični spektakel pri nas žene mag. Danilo Marin iz Boštanja, pooblaščenec avstrijskega podjetja Impact iz okolice Salzburga, ki je od zveze IOTA odkupilo petletno koncesijo za organiziranje dirk vodne formule 1 v tem delu Evrope. Marin je prepričan, da bodo preskočili vse administrativne ovire, ki bi ambiciozni projekt (pričakuje do 40.000 gledalcev) lahko poslale na čeri. Portoroško turistično gospodarstvo je naklonjeno tamkajšnji Veliki nagradi v vodni formuli 1, prav tako piranska županja Vojka Štular, v Marini Portorož, kjer bi bili (na suhem) dirkalni boksi, računajo na dobiček, v portoroški krajevni skupnosti pa dirki nasprotuje (in to na vse pretege) le predsednica. Zaradi ribolovnega rezervata smo preselili dirkalno polje do Bernardina in proti izhodu iz Piranskega zaliva, zaradi ptic, ki gnezdijo v Seči in Sečoveljskih solinah, pa smo se odrekli junijskemu datumu, ki je bil predviden najprej, pravi Marin, ki si je na ministrstvih za kmetijstvo ter za okolje in prostor že zagotovil pozitivni mnenji. Manjkata najpomembnejša uradna blagoslova; dovoljenji ministrstva za promet in zveze (torej tudi za morje) in Uprave RS za pomorstvo, ki čakata na celovit načrt varovanja dirke na morju in na kopnem. Tovrsten načrt, ki za takšno dirko seveda ni noben mačji kašelj, bo nared (v sodelovanju z Luško kapetanijo) do konca marca, nakar bomo imeli v rokah vse potrebno, da nam oblasti prižgejo zeleno luč, je prepričan Marin.
Franci Stres"
čudi me, kako lahko veleumi na slovenskih ministrstvih dopustijo takšno neumnost. se sploh zavedajo kakšno škodo delajo živalskemu svetu?? so morda že slišali, da zvok potuje po zraku in morda so kje zasledili celo, da zvok v vodi potuje tudi zeeelo hitro... morda pa mislijo, da smo tako neumni, da pa mi tega ne vemo. no, nekateri vemo in če mislijo, da bomo nasledli besedičenju, kako so "zaščitili" ribe in podvodni živalski svet, ker so premaknili dirko malo bolj vstran, se krepko motijo...
ali je denar resnično takšen sveta vladar???!!!
in da omenim, da imamo v našem morju tudi številčno zelo krhko, stalno populacijo delfinov - velikih pliskavk (cca 40 fotoidentificiranih). ali bodo ob takšne hrupu sploh še želeli ostati pri nas??? morda je še čas, da nekako preprečimo, da bi se ta neumnost sploh zgodila... ima morda kdo kakšen predlog, morda pozna kdo koga, ki morda lahko vplival na potek teh dogodkov...
ali pa preprosto: kakšno je vaše mnenje?
z ljubeznijo,
pjotra
