pri polni zawesti(kolkr je pač možna), ugotaulam, da bluzite k sto mater
P*** m**** a jaz sem pa lahko ogrožen na cesti? ja lupček. žwet je na splošn newarn. loh se clo umre.
Ne vozi pijan, pa ti ne bo treba plačat... 
jap.
Vedno ko se govori o kaznih, o zmanjšanju nesreč, se najdejo modrijani ki bluzijo o preventivi, o vzgoji.
Nihče pa ne ponudi nobene pametne rešitve.
Zato so po mojem visoke kazni trenutno edina rešitev, vsaj začasna.
Se pa strinjam s predstavnikom AMZS ki je govoril v oddaji.
Lepo je povedal, da višje kazni vedno učinkujejo le na krajši rok.
In da je treba začeti od spodaj.
Vzgoja, avtošole... 
pizdiš čez modrijane da bluzijo, dwe vrsti niže se pa z enim od njih strinjaš zgleda da si worenk znerviran in raztrešen. priporočan malo pivo. če pa ni dost mrzu, pa rajš en metin čajček 
Ko bi bil trening varne vožnje na poligonu (vožnja po zaledenelem, mokrem cestišču, hitro reagiranje na nepredvidlive ovire,... ) obvezen za vse, preden dobijo vozniško dovoljenje v roke, bi se izognili marsikateri prometni nesreči. Pa tudi za voznike ki že imajo vozniško dovoljenje. Seveda bi morale bit cene tečaja tudi take, da bi si lahko vsakdo privoščil. jap, bi blo dobrodošlo.Ne zagovarjam vožnje pod vplivom alkohola, vendar to ni edini krivec za tako veliko število prometnih nesreč. In ne verjamem da bodo visoke kazni kaj spremenile na boljše.itak
Bla bla bla
Visoke kazni ne delujejo, še zmeraj je 950 evrov za japije ki najbolj norijo na cestah drobiž, sirotinja pa kot vedno najebe. Poleg tega večina povzročiteljev nesreč najverjetneje sploh nima stalne službe(glede na to da govorimo predvsem o mladih voznikih) kdo bo potem izterjal kazen in od koga?
v mnogo primerih tole žou čist drži.
Če bi pa mal razmislili in prestavili opravljanje vozniškega izpita iz 18 let na 21 let?
tole je vrjetn dvorezn meč. v enih primerih bi vrjetn biu učinek pozitivn, v enih primerih pa brez haska. sej konckoncou se da noret pa pizdarije delat tut brez izpita. vrjetn pa starostne meje ne bojo nkol zvišal, ker je ekonomski interes države, da folk čim prej začne tut bencin trošit pa avtomobile kupovat.
E to pa ne grdi Porny kake govoriš.... Nak še s šestnajstimi naj gredo vozit.
Sam sem naredil vozniško pri 22ih ko me je minilo norenje in dokazovanje.
Tri kvarte 18 letnikov ki narede izpit nimajo lastnega vozila, redki si tako lahko privoščijo stalno vožnjo, od katere se največ naučiš, večina si sposodi avto od staršev za vikend. iN za vikend se ne hodi v knjižnice...
no ja. spet je res, ni pa pravilo.
Sam kdo sem jaz da tle modrujem če mamo pa strokovnjake. jap. edin uzgled si lohk, pa na volitve lohk hodiš.
Mah klinac. Itak so vsi najbolj pametni, na koncu pa je status quo oziroma se število nesreč zvišuje. Pa sej, toliko objestnih voznikov, ki sedaj vozi po cesti težko kje najdeš. Enkrat sem že rekla. V današnjem času so ceste postale bojišča. 
no nooo... sej tko grozn pa spet ni no. jeza pa žalost sta te za moment kr mal zanesle, mam občutek.
Lahko pa bi recimo bila kazen določena procentualno (toliko odstotkov od dohodka). Veliko bolj fer bi bilo, saj bi vsak bil enako kaznovan, zdaj pa v bistvu ni tako. Enemu predstavlja kazen ogromno denarja, drugemu nič ,zato bo še naprej norel po cesti.
jap. se strinjam. če se ne motim, je tko na norveškem. sem bral, da je en član kraljeve famijije za en prekršek plačal 250000 eurou. za isti prekršek bi državljan s povprečnimi dohodki 250 eurou. če se prou spomnim. sam kle je pa pol spet drug keč... k gre pr nas en z novim đipom po otroka v vrtec, za katerega itak plačuje najmanjši prispevek, ker je direktor doo-ja z minimalno plačo
Cesta Ljubljana-Kočevje je ena od cest smrti v Sloveniji.
Po enem delu te ceste, od Ribnice do Kočevja sem se tri leta in pol vozil v službo.
Parkrat mesečno tudi v Ljubljano.
Ribniška in kočevska regija imata eno najvišjih stopenj brezposelnosti.
Japiji?
Pridite pogledat te "japije" ki divjajo tu dol s svojimi super dragimi in močnimi deset-petnajst let starimi golfi in jugoti.
Ali pa skakšno drugo predpotopno šaro.
Novejših in močnejših avtomobilov tu doli ni veliko.
Nesreč, tudi s smrtnim izidom, pa je.
Pridite pogledat "mularijo" mojih let ki te hoče na cesti prehitet za vsako ceno.
Vozilo avtošole brez učenca, samo z voznikom, verjetno inštruktorjem, ki te prehiti sredi naselja, sredi mesta celo, tam kjer so na vsakih 15-20 m prehodi za pešce.
Ker voziš samo 50 km/h.
Ne mi bluzit s stereotipi da divja samo mularija.
Ker vidim da to ne drži.
Tri leta starostne razlike pri opravljanju izpita ne pomeni nič.
Pač pa kako je ta izpit opravljen.
Ni namreč dovolj človeka naučit prometnih predpisov.
Pa pokazat mu kje v avtu je volan in kje pedali za gas, sklopko in plin in kje so prestave.
Tu bi bila potrebna večja kontrola nad avtošolami.
Kdo uči in predvsem kako uči.
Kazni.
Ne drži da nimajo efekta.
Imajo, če so dovolj visoke da ogrozijo standard in da kršitelja za nekaj časa umaknejo s ceste.
In seveda če se kršitelje tudi ujame pri dejanju.
Kako jih izterjati pri brezposelnem?
Z zaplembo vozila.
Če nima za kazen, tudi za nov avto nima.
Ja, tudi Alef pametuje, strokovnjaki pa molčijo.
In vedno, kolikor daleč nazaj se spomnim, so se ob vsakem predlogu za povišanje kazni slišali isti izgovori.
Najrevnejši bodo materialno še bolj ogroženi.
Za tiste z mercedesi, audiji in BMW-ji nobene kazni niso previsoke.
Kako kazen izterjati od nekoga ki nima dohodkov?
Kazni nimajo učinka.
Torej... ...očitno nič ne funkcionira.
Ljudje pa še naprej umirajo.
Kaj torej?
Ker ste vsi ki ste do sedaj komentirali v tej temi našteli kaj vse ne funkcionira, bi bilo lepo če bi kdo dal predlog kaj pa bi funkcioniralo.
Izvolite.
itak, da tega nimam kej komentirat. maš prou, čeprou... pravilo pa to ni.
V resnici gre za peklenski plan države, ki se je odločila narediti samomor. Pri tem bodo v prvi fazi sfukali gostince, da bo denarja v proračunski blagajni manj. Gostince pa seveda najlažje zjebeš tako, da v lokalih prepoveš kajenje in nabiješ kazni za vožnjo pod paro. Ampak zarad tega država ne bo čist crknla, se je treba bolj potrudit. V cilju samomora zato recimo ne dajejo ven ustreznih razpisov, ki so pogoj za črpanje nepovratnih sredstev iz EU (zato smo recimo lani izgubili okoli 500 milijonov evrov) in ziher se bodo spomnili še kakšnih učinkovitih ukrepov. 
lalala
tole štekam kot parodijo na protikadilski zakon, pa vrjetn na še kakšnega. tist naprej o evropskem denarju ne poznam in bom rajš tiho. če te probam brat še mal med vrsticami, si pa domišlam, da ne vrjameš v uspeh in smisel prepovedi. mogoče clo niti u krivdo in kazen. če je tko... pol kapo dol.
Okej alef, pojdimo selektivno, pri vas, so ceste nikave in gozdarsko suho robaški život težak, tko da se rado žganjico na jezik da in s sekirico soseda po betic, pol pa se mudi domov, cesta za en drek in nesreča je tu, povišanje kazni? itak da je res, ni pa pravilo. zvišanje kazni ne bi melo smisla, ker ne bi spremenilo teh dejstev.
kje pa lahk v vukojebini policija opravlja korektno svoje delo pri ustavljanju, predvidevam, da samo v ravnini..
pa smo tam. policija nikol in nikjer ne more s svojim delom zatret kršitev. čisto brcanje v temo
Sam sem imel veliko za opravit z mularijami vseh starosti, sem namreč iz Pirana.. In ti garantiram, da se še tako hud pubertetniški prestopnik, okoli dvajsetega leta začenja umirjat.
Avtošole, dej ne bluzi. Imamo najtežji sistem šolanja za pridobitev vozniškega dovoljenja drznem si reči na svetu, vozimo pa najslabš..
Morda bi bilo treba poenostavit pridobitev vozniške, ukinitev društvenega (A SE JE KDO OD VAS LICEMEROV KDAJ VPRAŠAL ČEMU SLUŽI DRUŠTVENI? JASNO DA NE VI STE NAREDILI; TISTI KI PA GA ŠE MORAJO NAREDITI PA NAJ SE DRKAJO KOT STE SE VI)
Jaz sem dobil popizditis v avtošoli in prvo stvar, ko sem dobil vozniško , kar sem naredil, je da sem odjebal vzvratno ogledalo pofukane kolesarje, in omejitve..varnostni pas, ja tu in tam...
Ti si pa res veleum, torej če tebe dobijo v naselju ponoči da si namesto 30 vozil 60 ti bodo zaplenili vozilo, ma bravo, sam mi ne stoj govorit, da voziš po pravilih vedno in povsod.
Pa še to, na magistralkah je omejitev 90 km, kaj narediti s polži ki se cjazijo 50km in manj, prav tile so glavni krivci, da do večine prehitevanj pride.
Ni ga Boga ki bo preprečil morijo na cestah, avtov je vse več, hitrih cest tudi, kulture vožnje se ne da naučiti ker je prirojena. V avtu si to kar si v resnici, voziš tako kakršen si.
Jaz sem že zdavnaj povedal, nesreča s smrtnim izidom ki jo je povzročil vinjen voznik? Sankcija od 8-20 let zapora.
Ustavljati pa samo resne prekrškarje in to z letečimi patrolami, nikakor ne s fiksnimi.
Fiksne radarje ukinit, saj služijo samo polnjenju proračunske luknje.
In premakniti dobo opravljanja vozniškega izpita na 21 let.
Po vseh komentarjih sodeč se ne da storit nič.
Porny, na tvoje predloge in argumente proti mojim ne dam nič.
Ker imajo isto težo kot moji, oziroma so ravno toliko točni ali netočni.
Dejstvo je da je le en kup izgovorov zakaj se ne da nič naredit, zakaj nič ne bo funkcioniralo.
Če imamo najtežji sistem avtošolanje ne vem, zagotovo pa imamo zelo dragega.
Najboljšega zagotovo ne in ne mi govorit da se v tem sistemu ne da nič izboljšat.
Tega da so avtomobili vse močnejši in hitrejši ne morem sprejet kot razlog da je več nesreč in jih bo še več.
Ubiješ se lahko tudi z dvajset let starim jugom in to pri precej menjši hitrosti kot z najnovejšim BMW-jem.
Če pa povzamem Nosorogov stil bi pa lahko sklepal ne da država dela samomor ampak da se skuša znebit državljanov.
Da ji bo šlo hitreje je moj predlog - nabavit vsakemu državljanu ki ima dve roki in dve nogi, glava ni obvezna, avto ki ima najmanj 150 KW.
Ukinit kazni, vse omejitve in prometno policijo.
Državi bo ostal denar od penzij.
Jaz si bom pa za lastno varnost nabavil kakšno Patrio.
Z vso oborožitvijo.
ah... brez veze...
škoda tolk besed in vroče krvi, k to ne prpele nkamer...
kwa pa loh nardimo?
to, kar kao usi vemo. spremenimo sebe in spremenil bomo swet...
